Эта марка, основатель которой запатентовал первый в мире автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, на протяжении более века является одной из самых известных в мире. По «Мерседесам» можно проследить всю автомобильную историю: как менялся дизайн кузова, совершенствовались технологии. Ценность марки состоит еще и в том, что производятся автомобили всех классов — от городских хэтчбеков, до роскошных лимузинов и мощнейших суперкаров. Вот почему автомобили с трехконечной звездой на капоте пользуются столь высоким спросом у коллекционеров.

Речь ниже пойдет о таких шедеврах автомобилестроения, как 500 K и 540 K Roadster родом из тридцатых годов, культовом 300 SL из пятидесятых, гоночных «Серебряных стрелах», совсем новом SLR McLaren. Все эти машины объединяет одно — они редкие, некоторые из указанных моделей собирались тиражами менее десяти единиц. Поэтому каждое из этих авто становится звездой аукционов по всему миру, стоит ему там только появиться.

Mercedes 300 SL Gullwing

Это один из самых знаковых «Мерседесов» в истории — 300 SL Gullwing 1955-го года выпуска, легендарное «крыло чайки». Спорткупе так назвали за необычный метод открытия дверей вверх. Автомобиль оснащался трехлитровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 215 лошадиных сил, который разгонял машину до 265 километров в час — это фантастическая скорость для тех времен. Самый дорогой Gullwing продали на аукционе RM Sotheby's в 2014-м году за 2,9 миллионов долларов. Всего было выпущено 1 400 таких купе. Проданная модель сохранилась до наших дней в идеальном состоянии, она не реставрировалась и не ремонтировалась.

Mercedes SLR McLaren Stirling Moss

В это сложно поверить, но в топ самых дорогих «Мерседесов» попала совсем новая модель 2009-го года SLR McLaren Stirling Moss. Ценность суперкара в том, что было выпущено всего 75 экземпляров. Спидстер был пущен в 2020-м году с молотка за 3,2 миллиона долларов. Это не просто лимитированная версия, это автомобиль, созданный в честь британского гонщика Стирлинга Мосса. Машину создавали совместно с американским производителем спорткаров McLaren. Уникальный экземпляр оснащён 660-сильным двигателем объемом 5,4-литра, его максимальная скорость 355 километров в час. Проданный экземпляр оказался самым дорогим по той причине, что одометр показывал всего 950 километров пробега.

Mercedes 500 K Cabriolet A

А это роскошный и быстрый 500 K Cabriolet A 1935-го года выпуска. Девяносто пять лет назад он был самым желанным автомобилем наиболее состоятельных европейцев, а сегодня — богатых коллекционеров довоенных «Мерседесов». Литера «К» в его названии означает Kompressor. Всего было выпущено 36 таких кабриолетов, оснащенных 5-литровыми рядными «восьмерками» мощностью 162 лошадиных сил. Один из экземпляров ушел с молотка за 3,4 миллиона долларов в 2015-м году.

Mercedes 300 SL Roadster

Модел 300 SL, но без «крыльев чайки» — родстер 1963-го года с жестким верхом и 240-сильным мотором под капотом. Ценный экземпляр продали в 2018-м году за 3,7 миллионов долларов. Отчасти его высокая стоимость объясняется минимальным пробегом — 1 370 километров.

Mercedes CLK GTR

Еще один сравнительно молодой «Мерседес» — очень редкий CLK GTR 1988-го года, который в 2020-м году обзавелся владельцем за 5 миллионов долларов. Спортивное купе с 6,9-литровым агрегатом спроектировали специалисты из AMG, выпустили его в количестве всего 25 штук для чемпионата FIA GT. Стоит отметить, что в 1988-м году автомобиль можно было купить за 1,3 миллиона долларов. Так, за тридцать лет стоимость спорткара выросла в четыре раза. Ценность проданного авто в том, что на одометре красуется цифра в 1 380 километров.

Mercedes Typ S 26/120/180-Supercharged Sports Tourer

А это самый старый «Мерседес» в топе. Редкий автомобиль 1927-го года со 180-сильным 6,7-литровым двигателем был продан за 5,4 миллиона долларов. Это гоночный автомобиль Рудольфа Караччиолы, разработанный при участии Фердинанда Порше и основательно отреставрированный перед выставкой в 1996-м году в Пэббл-Бич. Кузов для него создан берлинским ателье Erdmann & Rossi.

Mercedes 500 K Roadster

Mercedes 500 K Roadster 1935-го года продали в 2016-м году за 6,5 миллионов долларов. Это один из тридцати эксклюзивных родстеров, выпущенных с обтекаемым и полностью открытым кузовом. Автомобиль оснащался пятилитровым агрегатом мощностью 165 лошадиных сил, он разгонялся до 180 километров в час. Кстати, еще один ушел с молотка в 2011-м году за 4,8 миллионов долларов.

Mercedes 680 S Torpedo Roadster

Модель 680 S Torpedo Roadster родом из 1929-го года с кузовом от известного французского ателье Saoutchik. Этот ценный экземпляр ушел с молотка в 2012-м году за 9 миллионов долларов. Двухдверное купе с 180-сильным 6,8-литровым мотором, редкими экзотическими материалами в отделке салона. Автомобиль — мечта любого коллекционера, ведь всего было выпущено три экземпляра. Кузов машины сделан из алюминиевого сплава, а в интерьере — кожа азиатской ящерицы и шпон южноамериканского амаранта.

Mercedes 540 K Special Roadster

На второй позиции снова оказалась модель тридцатых годов. Проданный в 2015-м году за 12,2 миллиона долларов, этот 540 K Special Roadster 1936-го года выпуска по праву считается самым дорогим довоенным «Мерседесом». Фантастический Kompressor Spezial Roadster имеет под капотом 5,4-литровый компрессорный двигатель мощностью 190 лошадиных сил. Ценность экземпляра в том, что он проехал всего 16 тысяч километров.

Mercedes W196R F1

Самый дорогой Mercedes-Benz всех времен — легенда гонок, болид, который в 1954-м году сделал Хуана Мануэля Фанхио чемпионом мира. Спортивный автомобиль был продан на аукционе Bonhams в 2014-м году за 29 миллионов долларов. Всего было выпущено десять таких автомобилей. Болид оснащен 2,5-литровым мотором мощностью 263 лошадиных сил, его максимальная скорость 280 километров в час.